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“五一”假期第一天，京津塘高速公路上車流密集，旅游高峰如期而至。而在高速公路一側，板橋至濱海雙回500千伏線路工程正如火如荼地展開，電網建設者們利用假期爭時間、搶速度，確保該工程6月初全線貫通，為天津電網注入新動能。

天津送變電公司員工在工程施工現場開展耐張絕緣子安裝工作（央廣網發 國網天津電力供圖）

在板橋至濱海雙回500千伏線路29至38號鐵塔放線段施工現場，10余名作業人員分布在鐵塔上，再次確認導線展放安全措施和工器具可靠；地面上牽張場內，作業人員檢查著牽張設備并再次核對牽張力數據?！八腥藛T注意，開始放線！”隨著天津送變電公司施工負責人辛創業一聲令下，牽引機和張力機將四根導線緩緩牽出，塔上塔下作業人員迅速進入“戰時狀態”，目光緊緊追隨著牽引走板的“動向”。

“走板順利通過30號耐張塔滑車，大家注意，時刻檢查放線設備狀況，控制好牽引速度，做好耐張塔處監護，塔上作業人員務必做好防墜保護措施?！眮碜試W天津建設公司（監理公司）的項目經理潘光是板橋至濱海雙回500千伏線路工程項目負責人，作為基建戰線的青年骨干，他幾乎每個“五一”假期都是在現場度過的。

每年春末夏初是電網基建工程施工任務繁重、高風險作業集中、安全管控難度大的特殊時期，而本次板橋至濱海雙回500千伏線路工程更是處于“戰時狀態”，施工作業點多面廣、難度高，一刻也放松不得。自4月8日該線路工程第二階段啟動以來，潘光始終堅守在現場。

“板濱線路工程要新建鐵塔78基，工程在原有路徑基礎上進行改造，沿途需要拆除舊塔舊線、跨越13條鐵路、6條高速公路和40多條帶電線路，大量的封網架線、重要跨越等工作非常復雜，可以說是一塊難啃的‘硬骨頭’?！迸斯庹f，“現在有8個點位同時施工，為此，我們配足了施工和監理人員力量，在全力以赴推進工程進度的同時，也將各項安全要求落實到每名作業人員和每個作業點位。”

板橋至濱海雙回500千伏線路工程是國網天津電力確定的“零號工程”，是天津地區形成500千伏“雙環網”的最后一環，建成后將充分發揮天津電網輸送能力，拓寬特高壓電能在天津落地“綠色通道”，全面增強京津冀能源電力優化配置能力，有力支撐天津地區經濟發展，助力實現“雙碳”目標。

國網天津電力排定了詳細的“作戰圖”，工程建設初期組織參建單位群策群力，從優化鐵塔位置入手，將大量基礎調整至可以停電前施工的位置，盡力縮短停電時長，同時項目部將施工計劃具體到每半天要完成的工作量，細分到拆除、組塔、封網、架線、驗收各個環節，以及每處風險的監護、每張票的執行、每個相關單位的溝通。

國網天津電力建設部項目管理處處長李宇伯告訴記者，“五一”期間，國網天津電力1500余名干部員工奮戰在43個電網建設現場，保障電網建設安全有序推進。

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